Réalisation des harnais en
bande d'étain + boucles en fils métallique cintré
sur un gabarit rectangulaire.
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Détails (tout petits !) en scratch à l'intérieur du cockpit
A moi le plastique étiré, les morceaux de pot de yaourt,
de cartes de téléphone et de feuilles d'étain !...
Seuls les sièges ont été conservés
(presque) d'origine.
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Vu du tableau de bord diffficilement visible ainsi que les quelques détails placés sur les parois ...
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Image de la verrière fournie par
Matchbox : gros montants et transparence très médiocre
avec beaucoup d'effets de loupe ... |
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La méthode
de thermoformage d'une verrière transparente est très largement connue. Le plus
difficile ici est de réaliser un master de la verrière désirée. Pour ce faire,
voici la méthode qui a été utilisée : en premier lieu, il s'agit de fabriquer
d'un coffrage en plastiline (sorte de pâte à modeler pour sculteur) pour
prendre l'empreinte de la verrière. Un peu de plâtre de modelage est ensuite
coulé dans le moule afin d'obtenir la forme "femelle" de la pièce à
réaliser. Après son démoulage, une forme "mâle" de la pièce initiale
peut être fabriquée avec de la pâte époxy bi-composant qu'il convient de polir
par la suite avant de l'utiliser pour thermoformer une nouvelle forme :
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| Fabrication d'un coffrage en plastiline
pour prendre l'enpreinte de la verrière afin d'en
fabriquée une nouvelle thermoformée. |
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Prise de l'empreinte avec du plâtre de modelage |
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| Démoulage ... (très simple avec la plastiline) |
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Résultat obtenu sur le moule
"femelle".Maintenant, on fabrique la forme "mâle" avec de la
pâte époxy bi-composant qul'on poli par la suite avant
de l'utilser pour thermoformer une nouvelle forme |
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| Exemple de thermoformage
réalisé à partir du moule fabriqué de la
même manière pour le poste arrière. |
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A ce stade, les montants de la
verrière ont été refaits en
scotch aluminium en essayant de respecter les
différentes largeurs
rencontrées sur les différents panneaux. Ce
matériau très simple d'utilisation
possède un bon pouvoir d'adhésion et permet un
positionnement précis des
différents montants. Une micro-goutte de cyanolite est
déposée à chaque
intersection de pièce pour consolider l'ensemble des montants.
Pour la verrière
du poste avant, les montant ont été placés
à l'intérieur conformément aux
appareils réels. Ils ont été
réalisés à l'aide de rubans d'étain
collé aux
extrémités.
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| Réalisation des montants à partir de scotch
aluminium sur la nouvelle verrière (la verrière du poste
avant est déjà en place et a été
thermoformé suivant le même procédé) |
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Verrière en place et montants en alu terminé. Le cockpit a été peint en
interoir green humbrol 78 pour les parois en en noir satiné pour le
plancher. Différentes touches de couleur viennent casser la monotonie
de l'ensemble ... |
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| Pour protéger les parties transparentes des
manipulations ultérieures du modèles, un masquage rigoureux est réalisé à
l'aide de scotch Tamiya. Ce produit épouse parfaitement toutes les formes ainsi
que le moindre recoin ! Une lame neuve sur le scalpel est nécessaire pour
obtenir une coupe franche et parfaite de chaque bande au niveau des montants. |
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